Touring stock
Svenska Elbils Cupen ”SEC”, 4WD 13,5 SuperTouring
- 1 -
TEKNISKA REGLER 1:10 4WD 13,5 “Supertouring”
Tek 1. MOTOR och FARTREGLAGE
1.1 Enligt SBF RB-T 10.3.1 Motor samt RB-T 10.3.3 Fartreglage
1.2 Fria 13,5T motorer enligt EFRA-lista. (Alla lindningar med mer än eller lika med 13,5t är godkänt)
1.3 ESC: Timing samt boost är fritt (Modified).
Tek 2. UTVÄXLING
2.1 Fri utväxling
Tek 3. BATTERI/Laddning
3.1 Enligt SBF RB-T 10.3.4 Batterier med följande undantag/tillägg
3.2 Maximal laddningsström laddning/urladdning: 12 ampere Detta räknas per batteri.
3.3 Det är inte tillåtet att använda någon form av värmare för att sänka LiPo-packens inre motstånd.
3.4 Förare som vid förbesiktning ertappas med spänning 8,40V <8.42V får gasa/bromsa för att komma ner
till 8.40V innan start men endast en gång. Därefter stryks det bästa resultatet.
Förare som vid förbesiktning har spänning mellan 8.42-8.44V stryks direkt bästa resultatet i aktuell
omgång, kval eller final. Spänning lika med eller över 8.45V Utesluts omedelbart.
Tek 4. RADIO
4.1 Enligt RB-T 1.1, RB-T 1.2, RB-T 1.3
Tek 5. DÄCK, DÄCKSOPPA samt TILLBEHÖR
5.1 Inomhus: Två omgångar (8 däck) gäller per tävling
5.1.1 Däck: RU-0445, 30CPM VR2 CSMY PREGLUED TIRE SET(4PCS) carpet
5.2 Däcksoppa samt användning: Enligt separat dokument för SEC
5.3 Utomhus: Två omgångar (8 däck) gäller per tävling (torr). En (1) omgång regndäck får besiktigas in.
5.3.1 Däck (Torr): Sweep D-32R3PGM; (Regn): TBD
5.4 Däcksoppa samt användning: Enligt separat dokument för SEC
5.5 Däckvärmare ÄR TILLÅTET. Andra medel än ovan specificerade Tex bräkcleen är ej godkänt.
5.6 Klippning av däckets sammanfogningsyta (mittsträng) är den enda mekaniska bearbetning som får ske
av däck
Tek 6. KAROSS OCH CHASSI
6.1 Enligt SBF RB-T 10.2.2 Kaross med följande undantag/tillägg
6.2 Minimi-höjd 115mm mätt med bilen ståendes körklar på hjul.
Tek 7. MÅTT OCH VIKT
7.1 Enligt SBF RB-T 10.2.4 Mått & Vikt
Tek 8. ÖVRIGT
8.1 I denna klass accepteras inga undantag.
- 1 -
TEKNISKA REGLER 1:10 4WD 13,5 “Supertouring”
Tek 1. MOTOR och FARTREGLAGE
1.1 Enligt SBF RB-T 10.3.1 Motor samt RB-T 10.3.3 Fartreglage
1.2 Fria 13,5T motorer enligt EFRA-lista. (Alla lindningar med mer än eller lika med 13,5t är godkänt)
1.3 ESC: Timing samt boost är fritt (Modified).
Tek 2. UTVÄXLING
2.1 Fri utväxling
Tek 3. BATTERI/Laddning
3.1 Enligt SBF RB-T 10.3.4 Batterier med följande undantag/tillägg
3.2 Maximal laddningsström laddning/urladdning: 12 ampere Detta räknas per batteri.
3.3 Det är inte tillåtet att använda någon form av värmare för att sänka LiPo-packens inre motstånd.
3.4 Förare som vid förbesiktning ertappas med spänning 8,40V <8.42V får gasa/bromsa för att komma ner
till 8.40V innan start men endast en gång. Därefter stryks det bästa resultatet.
Förare som vid förbesiktning har spänning mellan 8.42-8.44V stryks direkt bästa resultatet i aktuell
omgång, kval eller final. Spänning lika med eller över 8.45V Utesluts omedelbart.
Tek 4. RADIO
4.1 Enligt RB-T 1.1, RB-T 1.2, RB-T 1.3
Tek 5. DÄCK, DÄCKSOPPA samt TILLBEHÖR
5.1 Inomhus: Två omgångar (8 däck) gäller per tävling
5.1.1 Däck: RU-0445, 30CPM VR2 CSMY PREGLUED TIRE SET(4PCS) carpet
5.2 Däcksoppa samt användning: Enligt separat dokument för SEC
5.3 Utomhus: Två omgångar (8 däck) gäller per tävling (torr). En (1) omgång regndäck får besiktigas in.
5.3.1 Däck (Torr): Sweep D-32R3PGM; (Regn): TBD
5.4 Däcksoppa samt användning: Enligt separat dokument för SEC
5.5 Däckvärmare ÄR TILLÅTET. Andra medel än ovan specificerade Tex bräkcleen är ej godkänt.
5.6 Klippning av däckets sammanfogningsyta (mittsträng) är den enda mekaniska bearbetning som får ske
av däck
Tek 6. KAROSS OCH CHASSI
6.1 Enligt SBF RB-T 10.2.2 Kaross med följande undantag/tillägg
6.2 Minimi-höjd 115mm mätt med bilen ståendes körklar på hjul.
Tek 7. MÅTT OCH VIKT
7.1 Enligt SBF RB-T 10.2.4 Mått & Vikt
Tek 8. ÖVRIGT
8.1 I denna klass accepteras inga undantag.