1:10 Offroad 2026/2027 formaat

Uue formaadi eesmärk on teha võistluspäev kompaktsemaks, anda sõitjale rohkem võimalusi oma tulemust ise mõjutada ning vähendada juhuslike faktorite mõju kvalifikatsioonile.

Võisteldakse neljas klassis:

1:10 2WD

1:10 2WD Stock

1:10 4WD

1:10 4WD Stock

Ajakava näide on koostatu 8 sõidugrupiga. Kõik sõidud kestavad 5 minutit ning startide vahe on 8 minutit.

Päevakava

Võistluspäeva planeeritud lõpp on umbes kell 18:00.

Kvalifikatsiooni uus arvestus

Kõik kvalifikatsioonisõidud kestavad endiselt 5 minutit, kuid tulemust ei määrata enam kogu sõidu tulemuse järgi.

Kvalifikatsiooni tulemus arvutatakse võistleja 5 kiireima ringi keskmise ringiaja järgi. Praktikas tähendab see, et viieminutilisest kvalifikatsioonisõidust määrab tulemuse ligikaudu üks minut kõige paremat sõitu.

See muudab kvalifikatsiooni iseloomu päris palju. Sõitjal ei ole enam vaja kogu viit minutit maksimaalses tempos järjest läbida. Kvalifikatsiooni sees tekib võimalus valida hetk, millal kiireid ringe teha. Kui rajal on liiklus, võib lasta konkurendid eest ära. Kui auto käitumine pole hea, on võimalik sõidu jooksul teha väike seadistusmuudatus ning proovida uuesti.

Eesmärk on, et kvalifikatsioonitulemus sõltuks rohkem sõitja ja auto tegelikust kiirusest ning vähem rajaliiklusest või sellest, kui hästi õnnestus valida auto rajale laskmise hetk.

Samuti annab see võistlejale rohkem võimalusi strateegiaks. Kõiki kiireid ringe ei pea tegema järjest – arvesse lähevad lihtsalt sõidu viis kiireimat ringi.

Finaalid

Kvalifikatsiooni põhjal pääseb A-finaali otse 5 sõitjat. Kõikidesse järgmistesse finaalidesse pääseb 6 sõitjat.

Esimeses finaaliringis toimub bump-up süsteem: iga madalama finaali võitja tõuseb järgmisse, kiiremasse finaali.

Näiteks:

C-finaali võitja → B-finaali
B-finaali võitja → A-finaali

Nii tekib ka madalamalt kvalifitseerunud sõitjal võimalus hea finaalisõiduga edasi liikuda.

Pärast esimest finaaliringi on kõikides finaalides 6 sõitjat ning sama koosseisuga sõidetakse veel kaks finaaliringi.

Kokku sõidetakse kolm finaaliringi.

Finaalide lõpptulemuse arvestus

Finaalide tulemused arvestatakse kohapunktidega.

Igas finaalis saab sõitja punkte vastavalt oma finišikohale:

1. koht = 1 punkt

2. koht = 2 punkti

3. koht = 3 punkti
jne.

Tavapäraselt lähevad lõpptulemuse arvestusse sõitja kahe parima finaalsõidu tulemused kolmest. Kõige kehvem finaalitulemus jäetakse arvestusest välja.

Võidab sõitja, kelle kahe arvesse mineva finaali kohapunktide summa on kõige väiksem ja kehtivad EAMK reeglite "tie-brakerid"

Erand tõusjatele

Bump-up süsteemiga kõrgemasse finaali tõusnud sõitja saab selles finaalis punkte ainult kahes viimases finaaliringis ning tõusufinaalis saadud punktid kaovad arvestusest.

Seetõttu lähevad tõusnud sõitjal kõrgema finaali lõpptulemuse arvestusse mõlemad seal sõidetud finaalid – tal puudub võimalus ühte tulemust maha arvata.

Näiteks kui B-finaali esimese ringi võitja tõuseb A-finaali, sõidab ta A-finaalis Round 2 ja Round 3 ning mõlema sõidu tulemus läheb A-finaali lõpptulemuse arvestusse.

Rehvid:

Vaibaradadel:

Tagumised vedavad rattad:
    Schumacher Cactus/Azami (Yellow compound)

Esimesed 2wd bagide rattad
    Vaba

Esimesed 4wd bagide rattad
    Schumacher Fusion,Fusion2 või Shard (Yellow compund)

Sisud Schumacher MED

Veljed on vabad

Ülejäänud rajatüüpidel on rehvide piirangud või muu informatsioon kirjas võistluskutses

Esirehvide liimiga katmine lubatud kuni välimise mustriosa tipuni

Reeglid mudelitele:

1/10 2wd buggy
Mudel peab vastama oma mõõtudelt ja olemuselt EFRA reeglitele
Lubatud kasutada 2 jooksu rattaid võistluspäeva kohta

1/10 4wd buggy
Mudel peab vastama oma mõõtudelt ja olemuselt EFRA reeglitele
Lubatud kasutada 2 jooksu rattaid võistluspäeva kohta

1/10 2wd buggy Stock
Mootor: Hobbywing Justock 13.5T
ESC: Hobbywing Justock 60A
Muud: Ventilaatorid keelatud (v.a. ESC originaal ventilaator ESC’l)
Lubatud kasutada 1 jooks rattaid võistluspäeva kohta

1/10 4wd buggy Stock
Mootor: Hobbywing Justock 10.5T
ESC: Hobbywing Justock 60A
Muud: Ventilaatorid keelatud (v.a. ESC originaal ventilaator ESC’l)
Lubatud kasutada 1 jooks rattaid võistluspäeva kohta